Ombord på färjan Rødby Puttgarden: mat, butik, soldäck och var färjorna är

Allt här kommer från vår egen överfart från Puttgarden till Rødby den 17 februari 2025 på en av de fyra systerfärjorna, kompletterat med det Scandlines själva uppger om fartygen. Vi antecknade inte priserna på menytavlorna den dagen, så sidan berättar vad som finns, inte vad det kostar.

Var finns vad: ett passagerardäck och ett soldäck

Ett passagerardäck, ett soldäck, klart. Du parkerar på bildäck, tar trappan upp och kommer ut på passagerardäcket, som löper längs hela fartyget: Food Express med sittplatser i ena änden, loungen med panoramafönster och kaffebaren i mitten, butiken och spelautomaterna längre bort. Från passagerardäcket leder trappor upp till det öppna soldäcket runt skorstenen. Vid varje trapphus hänger en däcksplan med säkerhetsinstruktioner, och på väggen visar en mosaikkarta över Fågelvägen var du befinner dig.

Mat och dryck: Food Express och kaffebaren

Food Express är självbetjäningsdisken: Scandlines nämner fiskfilé, smörgåsar, varmkorv och pommes frites, kaffe och läsk, öppen på alla avgångar. Bredvid står en buffédisk med kalla rätter och ett sittområde med bord vid fönstren. Det finns ingen restaurang med servering och inga hytter, överfarten är för kort för bådadera.

Scandlines Coffee är kaffebaren i loungen med Starbucks-produkter, bakverk och snacks. På 45 minuter är en kaffe här och en varmkorv från Food Express ungefär vad som hinns med. Kön vid Food Express är längst direkt efter avgång, när alla kommer upp från bildäck samtidigt; tio minuter senare är den borta.

Meny och öppettider finns som pdf på Scandlines webbplats med priser i danska kronor och euro. Vi fotograferade inte pristavlorna, så vi anger inga siffror här.

Butik och spelautomater

Godis, dryck och resetillbehör: det du glömde, och något till barnen. Mer är butiken ombord inte, och för lådor med öl, vin och sprit är den fel ställe. Det är BorderShop vid incheckningsfilerna i Puttgarden till för, med parkering och priser riktade till svenska och danska kunder. Handla där innan du checkar in på hemvägen; från väntfilen finns ingen väg tillbaka.

En rad spelautomater står i ett eget hörn bort från sittplatserna. De tar mynt och kort och är det som låter mest på fartyget.

Soldäck och lounge: var du tillbringar de 45 minuterna

Utomhus, i allt utom regn. Det är vår bestämda åsikt, och vi står för den. Soldäcket har blått gummigolv, några ståbord och trappor upp till översta nivån vid skorstenen. Därifrån ser du Lolland komma närmare med kranarna från tunnelbygget vid Rødbyhavn, Fehmarn bli mindre bakom dig och, ungefär halvvägs, systerfärjan passera åt motsatt håll. Det händer på varje överfart, eftersom fartygen går varje halvtimme från båda sidor. Vår tur var dagens sista i dagsljus, och solen gick ner över bältet med den andra färjan som siluett.

Inomhus har loungen bord och panoramafönster på båda sidor. Ingen reserverar något; även en sommarlördag hittar du en plats, kanske inte vid fönstret. Fartyget är rökfritt inomhus, rökning bara ute på däck.

Praktiskt: betalning, bildäck, hund, ankomst

• Betalning. Priserna ombord står i danska kronor och euro, och du kan betala med båda eller med kort. Svenska kronor tas inte emot.
• Bildäck. Stängt medan fartyget går. Ta med jacka, laddare och det barnen behöver upp, för du kommer inte ner till bilen igen förrän utropet före ankomst.
• Hund. Tillåten i de områden Scandlines märkt ut och på däck. Fråga i bokningen om hunden får stanna i bilen; reglerna ändras.
• Väder. Fehmarn bält är öppet vatten, och i hård västlig vind kan de 45 minuterna kännas. Scandlines ställer sällan in; vad som händer i storm står på sidan om väder och sjögång.
• Ankomst. Utropet till bilarna kommer några minuter före tilläggning. Färjorna är dubbeländade, så ingen vänder: in i ena änden, ut i den andra. I Puttgarden leder vägen förbi BorderShop direkt ut på E47 mot Hamburg; i Rødby är du på E47 mot Köpenhamn och Öresundsbron på några minuter.
• Det vi inte kontrollerade. Wifi, en barnhörna och hissar mellan däcken. Vi behövde dem inte på 45 minuter och säger hellre det än gissar.

De fyra färjorna: Prins Richard, Prinsesse Benedikte, Deutschland, Schleswig-Holstein

Rødby Puttgarden trafikeras av fyra systerfärjor, alla byggda 1997 för rutten: Prins Richard och Prinsesse Benedikte under dansk flagg, Deutschland och Schleswig-Holstein under tysk. De är 142 meter långa, tar omkring 1 200 passagerare och cirka 360 bilar och har räls på det nedre däcket, eftersom Fågelvägen fraktade tåg till slutet av 2019. 2013 och 2014 byggdes alla fyra om till hybriddrift med batterier bredvid dieselmotorerna; det är det den gröna texten ”Hybrid Ferry” på skrovet betyder. Normalt går tre av de fyra, en är reserv eller på varv.

Fartygen är likadant inredda, så det spelar ingen roll vilket du får. När Fehmarn Bält-tunneln öppnar tänker Scandlines fortsätta med tre färjor och bygger om två av dem till laddhybrider.

Livekarta: var färjorna är just nu

Kartan visar fartygens egna AIS-positioner mellan Rødby och Puttgarden. Praktiskt när du väntar i filen och vill se din färja komma in, eller vill veta om en avgång är försenad.

Livekarta: Rødby till Puttgarden

Kartan kommer från VesselFinder och visar positioner som fartygen själva sänder (AIS). Den laddas först när du klickar, eftersom VesselFinder då får din IP-adress och kan sätta kakor.

Visa livekartan

De fyra färjorna på rutten