An Bord der Fähre Puttgarden Rødby: Essen, Shop, Sonnendeck und wo die Schiffe sind

Was hier steht, haben wir auf unserer eigenen Überfahrt von Puttgarden nach Rødby am 17. Februar 2025 auf einem der vier Schwesterschiffe gesehen, ergänzt um das, was Scandlines über die Schiffe veröffentlicht. Die Preise auf den Menütafeln haben wir an dem Tag nicht notiert. Diese Seite sagt dir also, was es gibt, nicht, was es kostet.

Wo was ist: ein Passagierdeck und ein Sonnendeck

Verlaufen kann sich hier niemand. Du parkst auf dem Fahrzeugdeck, nimmst die Treppe nach oben und stehst auf dem Passagierdeck, das über die ganze Schiffslänge geht: an einem Ende der Food Express mit seinen Sitzgruppen, in der Mitte die Lounge mit Panoramafenstern und die Kaffeebar, weiter hinten der Shop und die Spielautomaten. Vom Passagierdeck führen Treppen aufs offene Sonnendeck rund um den Schornstein. An jedem Treppenhaus hängt ein Deckplan mit den Sicherheitshinweisen, und an der Wand zeigt eine Mosaikkarte der Vogelfluglinie, wo du gerade bist.

Essen und Trinken: Food Express und die Kaffeebar

Food Express ist die Selbstbedienungstheke: Scandlines nennt Fischfilet, belegte Brote, Hotdogs und Pommes, dazu Kaffee und Softdrinks, geöffnet auf jeder Abfahrt. Daneben steht eine Buffettheke mit kalten Gerichten und ein Sitzbereich mit Tischen am Fenster. Ein Restaurant mit Bedienung gibt es nicht, Kabinen auch nicht, dafür ist die Überfahrt zu kurz.

Scandlines Coffee ist die Kaffeebar in der Lounge, mit Starbucks-Produkten, Gebäck und Snacks. Mehr als ein Kaffee hier und ein Hotdog vom Food Express passt in 45 Minuten kaum hinein. Die Schlange am Food Express ist direkt nach dem Ablegen am längsten, wenn alle gleichzeitig vom Fahrzeugdeck hochkommen; zehn Minuten später ist sie weg.

Speisekarte und Öffnungszeiten veröffentlicht Scandlines als PDF auf seiner Website, mit Preisen in Kronen und Euro. Die Preistafeln haben wir nicht fotografiert, deshalb nennen wir hier keine Zahlen.

Shop und Spielautomaten

Der Bordshop verkauft Süßigkeiten, Getränke und Reisebedarf: was man vergessen hat, und etwas für die Kinder. Für Kisten Bier, Wein und Spirituosen ist er der falsche Ort. Dafür gibt es den BorderShop neben den Check-in-Spuren in Puttgarden, mit Parkplatz und Preisen, die auf dänische und schwedische Kunden zielen. Dort kaufst du vor dem Check-in ein; aus der Wartespur gibt es keinen Weg zurück.

Eine Reihe Geldspielautomaten steht in einer eigenen Ecke abseits der Sitzplätze. Sie nehmen Münzen und Karte und sind das Lauteste auf dem Schiff.

Sonnendeck und Lounge: wo du die 45 Minuten verbringst

Draußen, solange es nicht regnet. Für uns gibt es da keine andere Antwort. Das Sonnendeck hat einen blauen Gummiboden, ein paar Stehtische und Treppen auf die oberste Ebene neben dem Schornstein. Von dort siehst du Fehmarn hinter dir kleiner werden, die Tunnelbaustelle vor Rødbyhavn näher kommen und, etwa auf halber Strecke, das Schwesterschiff in Gegenrichtung vorbeifahren. Das passiert auf jeder Überfahrt, weil die Schiffe von beiden Seiten alle halbe Stunde ablegen. Unsere Fahrt war die letzte bei Tageslicht, und die Sonne ging über dem Belt unter, mit der anderen Fähre als Silhouette davor.

Drinnen hat die Lounge Tische und Panoramafenster auf beiden Seiten. Reservieren muss niemand; auch an einem Sommersamstag findest du einen Platz, vielleicht nicht am Fenster. Drinnen ist das Schiff rauchfrei, geraucht wird nur draußen an Deck.

Praktisch: Bezahlen, Fahrzeugdeck, Hund, Ankunft

• Bezahlen. Die Preise an Bord stehen in Kronen und Euro, du zahlst in beidem oder mit Karte. Kronen brauchst du für die Überfahrt nicht.
• Fahrzeugdeck. Während der Fahrt geschlossen. Jacke, Ladekabel und alles, was die Kinder brauchen, mit nach oben nehmen, denn bis zum Aufruf vor der Ankunft kommst du nicht mehr ans Auto.
• Hund. Erlaubt in den von Scandlines ausgewiesenen Bereichen und an Deck; die Regeln, und ob der Hund im Auto bleiben darf, stehen auf der Seite Fähre mit Hund.
• Wetter. Der Fehmarnbelt ist offenes Wasser, bei kräftigem Westwind kann es auf den 45 Minuten spürbar schaukeln. Scandlines sagt selten ab; was bei Sturm passiert, steht auf der Seite Wetter und Seegang.
• Ankunft. Der Aufruf zu den Fahrzeugen kommt wenige Minuten vor dem Anlegen. Die Fähren sind Doppelendschiffe, niemand dreht: vorne rauf, hinten runter. In Rødby bist du in Minuten auf der E47 Richtung Kopenhagen, in Puttgarden führt die Straße am BorderShop vorbei direkt auf die E47 Richtung Hamburg.
• Was wir nicht geprüft haben. WLAN, eine Kinderecke und Aufzüge zwischen den Decks. Auf 45 Minuten haben wir sie nicht gebraucht, und wir sagen das lieber, als zu raten.

Die vier Fähren: Prins Richard, Prinsesse Benedikte, Deutschland, Schleswig-Holstein

Puttgarden Rødby wird von vier Schwesterschiffen bedient, alle 1997 für diese Strecke gebaut: Prins Richard und Prinsesse Benedikte unter dänischer Flagge, Deutschland und Schleswig-Holstein unter deutscher. Sie sind 142 Meter lang, nehmen rund 1.200 Passagiere und etwa 360 Pkw und haben Gleise auf dem unteren Deck, weil die Vogelfluglinie bis Ende 2019 Züge beförderte. 2013 und 2014 wurden alle vier auf Hybridantrieb umgebaut, mit Batterien neben den Dieselmotoren; darauf bezieht sich der grüne Schriftzug „Hybrid Ferry“ am Rumpf. Normalerweise sind drei der vier im Einsatz, eins ist Reserve oder in der Werft.

Die Schiffe sind baugleich, welches du erwischst, ist also nur eine Frage für Schiffsfreunde, nicht für den Komfort. Nach der Eröffnung des Fehmarnbelt-Tunnels will Scandlines mit drei Fähren weiterfahren und rüstet zwei davon auf Plug-in-Hybrid um.

Live-Karte: wo die Fähren gerade sind

Die Karte zeigt die AIS-Positionen der Schiffe zwischen Puttgarden und Rødby. Praktisch, wenn du in der Spur wartest und sehen willst, wie deine Fähre einläuft, oder wissen willst, ob eine Abfahrt Verspätung hat.

Live-Karte: Puttgarden nach Rødby

Die Karte kommt von VesselFinder und zeigt Positionen, die die Schiffe selbst senden (AIS). Sie lädt erst nach deinem Klick, weil VesselFinder dann deine IP-Adresse erhält und Cookies setzen kann.

Live-Karte anzeigen

Die vier Fähren der Strecke