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Puttgarden ⇄ Rødby · 45 Min. · rund 19 km

Wetter und Seegang auf der Fähre Puttgarden Rødby: Wind, Wellen, Ausfälle

Wenn im Norden Sturm angesagt ist, stellen viele Fährfahrer die falsche Frage. Nicht die Fähre ist das Problem, die fällt selten aus, sondern die Fehmarnsundbrücke, die bei starkem Wind für Wohnwagen und Anhänger gesperrt wird. Hier findest du das aktuelle Wetter an beiden Häfen, die Wind- und Wellenkarten für den Fehmarnbelt und unsere Einschätzung, was Weststurm auf den 45 Minuten bedeutet: Bei starkem Westwind kann es spürbar schaukeln. Ob eine Fähre ausfällt, zeigt Scandlines im Abfahrtsmonitor.

· Text und Fotos: Team PuttgardenRodby.com

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Sonnenuntergang über dem Fehmarnbelt vom Fährdeck aus
Eine Fähre am Horizont des Fehmarnbelts
Fahrt unter dem Stahlbogen der Fehmarnsundbrücke
Die Fehmarnsundbrücke auf die Insel

Wetter an den Häfen jetzt

Puttgarden

Vorhersage wird geladen…

Rødby

Vorhersage wird geladen…

Die Vorhersage kommt von Open-Meteo für die Hafenkoordinaten und wird stündlich aktualisiert. Zwischen den Häfen liegen 19 Kilometer, das Wetter ist deshalb meist auf beiden Seiten gleich. Was sich unterscheidet, ist der Wind: auf dem Wasser weht es immer kräftiger als an der Kaimauer.

Wind und Wellen auf dem Fehmarnbelt

Die Windy-Karten zeigen die ECMWF-Vorhersage für den Belt: Wind am Boden und Wellenhöhe. Die Fähren queren den Belt quer zum üblichen Westwind, an einem windigen Tag rollt das Schiff also in den mittleren zwanzig Minuten leicht und liegt nahe beiden Häfen ruhig.

Wind auf dem Fehmarnbelt

Die Karte kommt von Windy.com. Sie lädt erst nach deinem Klick, weil Windy dann deine IP-Adresse erhält und Cookies setzen kann.

Wellenhöhe auf dem Fehmarnbelt

Die Karte kommt von Windy.com. Sie lädt erst nach deinem Klick, weil Windy dann deine IP-Adresse erhält und Cookies setzen kann.

Wann Scandlines absagt, und was dann passiert

Selten, ehrlich gesagt seltener, als die Wetter-Apps vermuten lassen. Die vier Fähren sind für genau diese Strecke gebaut und fahren durch das meiste Herbst- und Winterwetter. Ausfälle gibt es bei benannten Stürmen, und dann meist für ein paar Stunden, nicht für einen Tag. Scandlines entscheidet pro Abfahrt und veröffentlicht Störungen auf der eigenen Abfahrtstafel. An einem Sturmtag prüfst du den Live-Fahrplan, bevor du losfährst, und noch einmal auf Fehmarn.

Fällt deine Abfahrt aus, gilt dein Ticket auf der nächsten Fähre mit freien Plätzen, egal welcher Tarif; die Regeln für eine Erstattung stattdessen stehen auf der Seite Stornieren und umbuchen. Bei Abfahrten alle halbe Stunde schließt sich eine Sturmlücke schnell, sobald die Schiffe wieder fahren, rechne aber mit Schlange in den Spuren.

Das größere Problem: die Fehmarnsundbrücke. Die einzige Straße nach Fehmarn führt über die hohe Brücke über den Fehmarnsund, und die wird bei starkem Wind für windanfällige Fahrzeuge gesperrt: Wohnwagen, Anhänger, Wohnmobile und hohe Transporter. An Sturmtagen ist diese Sperrung, nicht die Fähre, der Grund, warum Reisende hängen bleiben. Wer einen Anhänger zieht, schaut auf die Windvorhersage für die Brücke, nicht nur für die Fähre.

Fahrt unter dem Stahlbogen der Fehmarnsundbrücke
Die Fehmarnsundbrücke auf die Insel: bei starkem Wind für Gespanne gesperrt

Seekrank auf 45 Minuten?

Fast niemand, und wer die Nordsee kennt, wird über den Belt eher lächeln. Er ist flach und kurz, die Schiffe sind groß, und der unruhige Teil dauert etwa zwanzig Minuten. Wer empfindlich ist, setzt sich mittschiffs ans Fenster und schaut zum Horizont oder stellt sich auf dem Sonnendeck in den Wind; nicht in die Ecke mit den Spielautomaten. Frische Luft hilft besser als alles aus dem Shop.

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