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Puttgarden ⇄ Rødby · 45 Min. · rund 19 km

Fehmarn und Rødbyhavn: die beiden Enden der Überfahrt, und warum die Fähre so viele Namen hat

Auf den Verkehrsschildern steht Fehmarn, im Fahrplan Puttgarden, auf der Karte Rødbyhavn und im Reiseführer Vogelfluglinie. Gemeint ist immer dieselbe 45-Minuten-Fähre: Sie legt in Puttgarden ab, dem Hafen an der Nordspitze der Insel Fehmarn, und kommt in Rødbyhavn an, dem Hafenort fünf Kilometer von der Kleinstadt Rødby entfernt. Wir sortieren die Namen und beschreiben, was an beiden Enden auf dich wartet, von den Stränden Fehmarns und dem Campingplatz in Gehweite der Fähre bis zu Lalandia und der Tunnelbaustelle in Rødbyhavn.

· Text und Fotos: Team PuttgardenRodby.com

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Fahrt unter dem Stahlbogen der Fehmarnsundbrücke
Mole und Kräne am Fehmarnbelt von der Fähre aus
Die Tunnelbaustelle vor Rødbyhavn, von der Fähre aus
Autobahnschild auf der A1 Richtung Fehmarn und Puttgarden
Das A1-Schild: Fehmarn und Puttgarden sind dieselbe Ausfahrt

Die Namen: Puttgarden, Fehmarn, Rødby, Rødbyhavn, Vogelfluglinie

Fangen wir auf der deutschen Seite an. Puttgarden ist der Fährhafen an der Nordspitze von Fehmarn, Deutschlands drittgrößter Insel, die über die Fehmarnsundbrücke mit dem Festland verbunden ist. In Norddeutschland sagt man „die Fähre ab Fehmarn“ genauso oft wie „Puttgarden“. Drüben legt die Fähre in Rødbyhavn an, einem Hafenort, der für die Fähre gebaut wurde. Rødby selbst ist die ältere Kleinstadt fünf Kilometer landeinwärts, trotzdem steht auf Fahrplan, Tickets und Wegweisern überall Rødby. Und die ganze Route von Hamburg über Fehmarn und Lolland nach Kopenhagen heißt seit der Eröffnung der Fähre 1963 Vogelfluglinie, weil sie dem Zugweg der Vögel über den Belt folgt. Kurz: Puttgarden Rødby, Fehmarn Rødbyhavn und Vogelfluglinie sind ein und dieselbe Scandlines-Fähre, alle halbe Stunde, 45 Minuten.

Fehmarn: die Insel vor der Fähre

Nach Fehmarn kommst du über die Fehmarnsundbrücke, den Stahlbogen von 1963, der E47 und Bahn auf die Insel trägt und bei starkem Wind für Gespanne gesperrt wird. Von der Brücke sind es 20 Minuten über flaches Ackerland bis Puttgarden. Sehenswürdigkeiten im engen Sinn gibt es auf der Insel wenige, und genau das mögen viele an ihr: lange Sandstrände am Südstrand bei Burgtiefe und an der Westküste, Kitesurf-Spots, die kleine Stadt Burg in der Mitte mit Läden und Restaurants, und viele Campingplätze. Für Norddeutsche ist Fehmarn Ferieninsel, für Fährreisende die letzte Station vor Dänemark, und für manche beides in einer Woche.

Übernachten vor der Fähre: Camping Puttgarden liegt in Gehweite des Hafens. Es ist ein Transitplatz, kein Ferienresort, und genau das, was man vor einer frühen oder nach einer späten Fähre braucht. Wer spät aus dem Süden kommt, fährt hier besser nicht mehr im Dunkeln nach Dänemark weiter.

Anfahrt auf die Fehmarnsundbrücke auf der E47
Anfahrt auf die Fehmarnsundbrücke auf der E47
Schilderbrücke auf der Straße zum Fährhafen Puttgarden
Der letzte Kilometer: Schilder zu den Check-in-Spuren

Rødbyhavn und Rødby: die dänische Seite

Rødbyhavn ist ein kleiner Hafenort, den es wegen der Fähre gibt: Terminal, ein Yachthafen, ein Strand im Osten, und seit einigen Jahren die größte Baustelle Dänemarks, wo die Elemente für den Fehmarnbelt-Tunnel gegossen werden. Ihre Kräne siehst du vom Fährdeck lange vor dem Anlegen. Neben dem Hafen liegt Lalandia, der Ferienpark mit dem Badeland Aquadome, weshalb dir freitags so viele dänische Familien Richtung Fähre entgegenkommen. Rødby, fünf Kilometer landeinwärts, ist eine ruhige Kleinstadt mit Supermarkt und Bäcker, nützlich, wenn du sonntagabends ankommst und noch etwas essen willst.

Von Rødbyhavn führt die E47 nach Norden über Lolland und Falster nach Kopenhagen, 161 Kilometer. Lolland selbst ist flaches Ackerland mit den Seen von Maribo in der Mitte und dem Safaripark Knuthenborg; was man dort machen kann, steht auf der Seite zum Tagesausflug.

Mole und Kräne am Fehmarnbelt von der Fähre aus
Die Tunnelbaustelle vor Rødbyhavn, von der Fähre aus
Eine Scandlines-Fähre am Anleger in Puttgarden, vom Deck aus gesehen
Die Doppelendfähren drehen nirgends: vorne rauf, hinten runter
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