Færgen Rødby Puttgarden live: hvor er skibene lige nu?

Hvor er færgerne lige nu?

Rødbyhavn øverst, Puttgarden nederst, og de fire Scandlines-færger et sted imellem. Klik på et skib, så ser du navn, fart og kurs. Positionerne kommer fra skibenes egne AIS-sendere, ikke fra en sejlplan.

Live-kort: Rødby til Puttgarden

Kortet kommer fra VesselFinder og viser positioner, som skibene selv sender (AIS). Det indlæses først, når du klikker, fordi VesselFinder så modtager din IP-adresse og kan sætte cookies.

Vis live-kortet

De fire færger på ruten

Sådan læser du kortet

• Fire skibe, én rute, 19 kilometer. Overfarten tager 45 minutter, og det meste af dagen sejler der en færge hver halve time i hver retning. Så er alle fire i rotation: to på vandet, to ved kaj eller på vej ud. Om natten, hvor der sejles cirka hver time, er to nok.
• Et skib midt i bæltet er cirka 20 minutter fra begge havne. Ligger det stille ved kajen i Rødbyhavn eller Puttgarden, bliver der losset og lastet til næste afgang, hvilket tager omkring et kvarter.
• Færgerne er dobbeltendede. De vender ikke; de sejler ind i lejet i den ene ende og ud igen fra den anden. Derfor ser du dem aldrig svinge rundt i havnen.
• Byggepladsen til Femern Bælt-tunnelen ligger ved Rødbyhavn, øst for færgelejerne. Arbejdsfartøjer og pramme på kortet der er ikke færger.
• Blæser det op, sejler færgerne som regel videre; Femern Bælt er kort og relativt beskyttet. Ved storm aflyser Scandlines enkelte afgange, og så er der huller i rotationen. Afgangene finder du i den levende sejlplan, vind og bølger på siden om vejret på overfarten.

De fire færger: Prins Richard, Prinsesse Benedikte, Deutschland og Schleswig-Holstein

Rødby Puttgarden besejles af fire søsterskibe, alle bygget i 1997 til ruten: Prins Richard og Prinsesse Benedikte under dansk flag, Deutschland og Schleswig-Holstein under tysk. De er ens indrettet, så det er ligegyldigt, hvilket af dem du får. I 2013 og 2014 blev alle fire bygget om til hybriddrift med batterier ved siden af dieselmotorerne; det er det, den grønne “Hybrid Ferry”-skrift på skroget betyder.

På det nederste dæk ligger der stadig skinner: Fugleflugtslinjen fragtede tog mellem København og Hamborg til udgangen af 2019, og færgerne var bygget til det. Når Femern Bælt-tunnelen åbner, vil Scandlines sejle videre med tre færger og bygger to af dem om til plug-in-hybrid. Hvad du finder om bord, fra Food Express til soldækket, står på siden om bord.

Er min færge til tiden?

Kortet giver dig et kvalificeret gæt, ikke et løfte. Ligger skibet til din afgang stadig midt i bæltet et kvarter før afgangstid, bliver afgangen forsinket, for det skal først lægge til og losse. Ligger det ved kaj, sejler det som regel til tiden. Selve afgangstiderne og Scandlines’ afgangsstatus står i sejlplanen; forsinkelser og aflysninger melder Scandlines der, ikke på kortet.