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Puttgarden ⇄ Rødby · 45 Min. · rund 19 km

Puttgarden Rødby plus Öresundbrücke: Fähre und Brücke in einem Ticket nach Schweden

Wer von Hamburg aus nach Malmö oder Schonen will, kommt an dieser Kombination kaum vorbei: 45 Minuten Fähre nach Rødby, zwei Stunden durch Dänemark, dann die Öresundbrücke nach Schweden.

· Text und Fotos: Team PuttgardenRodby.com

Bei der Online-Buchung entfällt die Bearbeitungsgebühr von mindestens 15 €, die bei der Buchung in der bedienten Hafenspur anfällt.Online buchen & mindestens 15 € sparen

Blick über den Bug, die Fähre verlässt die Molen von Puttgarden
Ein Wohnmobil wartet in den Spuren am Fährhafen Puttgarden
Wartespuren in Puttgarden
Tische auf dem Sonnendeck und die Fenster der Lounge
45 Minuten Belt, dann zwei Stunden dänische Autobahn

Scandlines packt Fähre und Brückenmaut in ein Kombiticket, das etwas günstiger ist als beides einzeln, und du hast unterwegs eine Buchung weniger im Kopf. Hier stehen die Preise, der Vergleich mit der Einzelbuchung, wann die Brücke die bessere Wahl ist und wann die Fähre Helsingør Helsingborg, und das Kleingedruckte.

Was das Kombiticket kostet

Die Tabelle zeigt „Ab“-Preise von scandlines.com, geprüft am 28. September 2026, jeweils einfache Fahrt für einen Pkw bis 6 Meter mit bis zu 9 Personen. Was du in der Buchung siehst, hängt von Datum und Abfahrt ab.

TicketAbWas es ist
Kombiticket Standard, Fähre plus Öresundbrücke101,25 €Standard-Ticket Puttgarden Rødby plus eine Brückenpassage, in einer Buchung
Kombiticket Flex, Fähre plus Brücke166 €Dasselbe, mit kostenloser Umbuchung, Erstattung und bevorzugtem Boarding
Motorrad, Fähre plus Brücke48 €Einfache Fahrt für ein Motorrad mit bis zu 3 Personen
Einzeln gebucht, zum Vergleichrund 117 €Standard-Fähre 61,10 € plus Brücke online 420 DKK, rund 56 €

Zu den Ab-Preisen gerechnet spart das Kombiticket rund 16 Euro pro Richtung gegenüber der Einzelbuchung. Der eigentliche Vorteil ist für uns aber ein anderer: kein zweites Konto, keine zweite Zahlung, keine zweite Bestätigung, die man im Handschuhfach sucht. Eine Low-Price-Variante gibt es nicht, hin und zurück sind zwei einfache Kombitickets. Wer ein ØresundGO-Abo für die Brücke hat (früher BroPas), rechnet nach: 370 DKK im Jahr, dann 182 DKK pro Fahrt mit dem Pkw bis 6 Meter. Damit ist die Brücke allein günstiger als die Online-Einzelpassage für 420 DKK, und das Kombiticket ist nicht unbedingt die günstigere Wahl.

Ticketberater: welches Ticket passt zu deiner Reise?

Wähle, wie du reist und was für eine Reise du machst. Du siehst, welche Tickets passen, was sie erlauben und ihren Ab-Preis auf scandlines.com, geprüft am 28. September 2026.

Die Beträge sind unverbindliche Ab-Preise, kein Angebot. Was deine Überfahrt kostet, hängt von Datum, Abfahrt und Verfügbarkeit ab und siehst du erst in der Buchung.

Wie reist du?
Was für eine Reise?

Ab-Preise für die einfache Fahrt: Low Price ab 48 €, Flex ab 118 €. Eine bestimmte Abfahrt kann mehr kosten. Der Unterschied zwischen den Tickets ist kein Komfort, sondern wie flexibel sie sind.

Was jedes Ticket erlaubt, wenn der Plan kippt

Niedrigster Ab-Preis

Low Price

ab 48 €

Nur online und auf einer begrenzten Zahl von Abfahrten, eher früh, spät, nachts und werktags. Günstig, wenn deine Abfahrtszeit feststeht und du mit Puffer am Hafen bist.

Gilt nur für die gebuchte Abfahrt: nicht früher, nicht später, kein Geld zurück. Vorher auf ein flexibleres Ticket upgraden geht gegen Gebühr plus Preisdifferenz.

Preis für dein Datum prüfen
Praktisch, wenn deine Ankunft unsicher ist

Standard

ab 61,10 €

Dieser Ab-Preis gilt bei Buchung mindestens 3 Tage vorher, solange es Tickets zu diesem Preis gibt. Gilt für die gebuchte Abfahrt und jede andere Abfahrt mit freien Plätzen am selben Tag.

Später oder am Reisetag gebucht ist Standard teurer: vergleiche den Preis in der Buchung. Anderer Tag: 30 Euro plus Preisdifferenz. Am Hafen ab 111 €.

Preis für dein Datum prüfen

Flex

ab 118 €

Kostenlos umbuchen und stornieren, reservierter Platz, bevorzugtes Boarding.

Knapp das Zweieinhalbfache des Low-Price-Ab-Preises. Lohnt sich, wenn sich dein Datum noch ändern kann oder du kostenlos stornieren willst.

Preis für dein Datum prüfen

Die Strecke: Rødby nach Malmö in zweieinviertel Stunden

Von der Fähre in Rødby bist du in Minuten auf der E47. Sie führt über Lolland, durch den Guldborgsund-Tunnel nach Falster und über die Farø-Brücken nach Seeland in den Ring von Kopenhagen, wo die E20 zur Brücke abzweigt. Rødby bis zur Öresundbrücke sind rund 170 Kilometer, die Querung selbst 16 Kilometer (Tunnel unter der Fahrrinne, die künstliche Insel Peberholm, dann die Brücke), und drüben beginnt Malmö: rund 195 Kilometer und zweieinviertel Stunden ab Rødby ohne Stau. Der Autobahnring um Kopenhagen kostet zur Rushhour eine halbe Stunde extra.

Die Maut wird an den Häuschen auf schwedischer Seite kassiert. Mit dem Kombiticket ist sie bezahlt; nimm die Spur für Vorausbezahlte oder Ticketinhaber, die Buchungsbestätigung sagt, welche. Passkontrollen am schwedischen Ende kommen vor, Ausweise griffbereit halten.

Ein Wohnmobil wartet in den Spuren am Fährhafen Puttgarden
Wartespuren in Puttgarden: Wohnmobile zahlen auf der Brücke ab 6 Metern eine höhere Klasse
Tische auf dem Sonnendeck und die Fenster der Lounge
45 Minuten Belt, dann zwei Stunden dänische Autobahn

Brücke oder Fähre Helsingør Helsingborg?

Beide Kombinationen gibt es bei Scandlines, und die Tarife liegen keine zwei Euro auseinander. Der Preis entscheidet hier also nichts. Was entscheidet, ist dein Ziel in Schweden.

Brücke nehmenMalmö, Lund, Schonen, Ystad und die Fähre nach Bornholm, Kristianstad, Karlskrona und die Südostküste
Fähre Helsingør Helsingborg nehmenGöteborg und die Westküste, Halmstad, Jönköping und Stockholm über die E4: 40 bis 50 km weniger Fahrt, ohne den Autobahnring um Kopenhagen
EgalVäxjö, Ljungby und Mittel-Småland: Rødby nach Ljungby haben wir einmal mit 3 Std. 49 über die Brücke und 4 Std. 08 über die Fähre gerechnet, zwanzig Minuten Unterschied
Lange FahrzeugeAuf der Brücke gilt ab 6 Metern eine höhere Mautklasse; gib die echte Länge in der Buchung an, dann siehst du den Gesamtpreis

Die Fährkombination hat ihre eigene Seite: Puttgarden Rødby plus Helsingør Helsingborg. Und wer östlich von Hamburg startet, prüft zuerst, ob nicht Rostock Gedser der kürzere Weg zur selben Brücke ist; Scandlines verkauft dieselben Kombitickets ab Rostock.

So funktioniert das Kombiticket in der Praxis

  • Eine Buchung. Du buchst die Fährabfahrt wie gewohnt und nimmst im selben Schritt die Brücke dazu. Die Brückenpassage ist an deinen Reisetag gebunden; die Buchung zeigt das Zeitfenster, in dem sie gilt.
  • Umbuchen. Beim Standard-Kombiticket gelten die Fährregeln: die nächste Abfahrt mit freien Plätzen am selben Tag ist kostenlos, ein anderer Tag kostet Gebühr plus Preisdifferenz. Flex ist kostenlos umbuchbar und erstattbar. Details auf der Seite Stornieren und umbuchen.
  • Rückfahrt. Zwei einfache Tickets. Auf dem Heimweg kommt die Brücke zuerst und die Fähre zuletzt; die Reihenfolge in der Buchung ist einfach umgekehrt.
  • Währung. Die ganze Kombination wird von Scandlines in Euro abgerechnet. An der Brücke brauchst du keine Kronen.

Fähre plus Öresundbrücke: häufige Fragen

Ist das Kombiticket günstiger als Fähre und Brücke einzeln?

Um rund 16 Euro pro Richtung zu den Preisen vom September 2026: 101,25 € gegenüber rund 117 € für Standard-Fähre plus Online-Brückenmaut. Mit einem ØresundGO-Abo (früher BroPas) sieht der Vergleich anders aus, dann nachrechnen.

Gibt es das Kombiticket als Low Price?

Nein. Die Kombination gibt es nur als Standard und Flex. Low Price gilt für die Fähre allein.

Wie lange dauert Rødby nach Malmö?

Rund 195 Kilometer und zweieinviertel Stunden ohne Stau, Brücke inklusive. Zur Rushhour eine halbe Stunde für den Autobahnring um Kopenhagen dazurechnen.

Brauche ich dänische oder schwedische Kronen?

Nein. Die Kombination wird bei Scandlines in Euro bezahlt, und Karte geht überall unterwegs.

Puttgarden-RødbyPkw Standard ab 61,10 € bei Buchung 3 Tage vorher

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